Zur dauerhaften Erschließung des südlichen Ochsenwerder Elbdeiches soll die Buslinie 127 auf dem Abschnitt Fünfhausen (Durchdeich) bis Oortkartenweg in beide Richtungen über den Ochsenwerder Elbdeich geführt werden.
Einerseits sollen die Kinder zu Fuß oder mit dem Rad zur Schule kommen, andererseits wird nicht alles dafür getan, dies attraktiv zu machen. Also sollten alle Fahhradstellplätze überdacht sein und möglichst einen zweiten Zweck erfüllen.
Auf diese Kreuzung kommen in nächster Zeit erhebliche neue Belastungen zu aber leider ist die Ampel noch nicht mit modernster Regelungstechnik ausgestattet. Dies soll nun umgehend nachgeholt werden.
Es hat zwar etwas gedauert, aber nun gibt es zumindest einen Zeitplan für die Erstellung.
Hier geht es um das „Schulexpress-Konzept“ an der Schule Sander Damm. Elterntaxis sollen damit reduziert und die Fähigkeit der Kinder, sich selbstständig im Verkehr zu bewegen, erhöht werden. Leider scheinen im gesamten Behördenapparat hierfür keine Fördermittel zur Verfügung zu stehen.
Ein großes Thema, das zum Teil sehr kleinteilig zu beantworten ist. Es kann festgestellt werden, dass weiterhin ein Teil Bergedorfs mit nicht mehr als 30 MBit/s versorgt ist.
Kreisel Neuengammer-Hausdeich/Heinrich-Stubbe-Weg Ein Referent der IDS (Ingenieurpartnerschaft Diercks Schröder) stellte den geplanten Kreisel mittels einer Präsentation vor. Geplant ist ein Minikreisel, den wir schon seit Jahren fordern. Wir gehen davon aus, dass sich die Verkehrssituation erheblich verbessern wird. Da von der Feuerwehr und dem Gelände vom EDEKA Markt Grundstücke benötigt…
Der von der Behörde für Inneres und Sport in Zusammenarbeit mit dem Bezirksamt Hamburg-Mitte veranstaltete Ironma verursacht in Bergedorf Probleme bei Anwohnern und Gewerbetreibenden. Wir wollen, dass bei der Streckenplanung 2026 der Bezirks Bergedorf mit einbezogen wird oder sich gegen die erneute Durchführung wehrt.
Leider müssen im Freien stattfindende, öffentliche Veranstaltungen gegen Amokfahrten geschützt werden. Neben den bekannten Betonpollern und Wassertanks gibt es auch die Möglichkeit, versenkbare Poller zu installieren. Dies ist zwar einmalig teuer, dann aber nachhaltig. Wenn eine Straße neu hergestellt wird, sollte über einen Einbau nachgedacht werden.
Dass die Vierlandenstraße saniert werden muss, ist unbestritten. Auch eine Einbahnstraßenregelung lässt sich für die Zeit wohl nicht vermeiden. Wir sind aber der Ansicht, dass die Richtung falsch geplant ist und dadurch mehr Verkehrsbehinderung erzeugt wird, als wenn die Richtung anders herum verläuft.