VHH und HHA bieten in den Vier- und Marschlanden einen wenig bekannten Service an, der es Fahrgästen in den Abend- und Nachtstunden, ermöglicht, zwischen den Haltestellen auszusteigen. Wir beantragen, dass dieses Angebot besser beworben wird.
Zumindest für dieses Zeiten sollte den Fahrgästen eine überdachte Sitzgelegenheit angeboten werden.
Parkraum in Bergedorf zukunftssicher und nachhaltig ausgestalten Unser Antrag wurde zur intensiveren Befassung in den Verkehrsausschuss überwiesen und wurde über 30 Minuten debattiert. Beschlossen wurde, dass in Abstimmung mit der Polizei und der Politik die Entfernung von Parkraum im Villengebiet, der parallel zur Straße verläuft, auf ein absolutes Minimum zu…
Am Gleisdreieck wird die Parkplatzsituation immer schlimmer, je mehr Mieter in die Häuser ziehen. Das bibt gleichzeitig eine Idee, wie es sich in Oberbillwerder entwickeln wird. Am Schlimmsten ist, dass die Behörden keine Lösung parat haben.
Der jährliche Ironman hat insbesondere die Bewohnerinnen und Bewohner sowie die Gewerbetreibenden der Vier- und Marschlande stark eingeschränkt. Wir setzen uns jetzt für eine neue Strecke ein, die auch die Autobahn 25 mit einbezieht.
Damit sich die Wechselfrequenz in den Geschäften und auf den Parkflächen steigert, möchten wir In manchen Straßen kostenloses Parken für eine Stunde.
Hier gibt es schon eine Ampelanlage, jedoch nicht für Fußgänger, die die Alte Holstenstraße queren. Diese nutzen aber häufig die Rotphase für die Pkw, was manchmal zu gefährlichen Situationen führt.
Wir sehen auf dieser Seite Bedarf, weil hier oft der Schienenersatzverkehr hält.
Wir waren von Anfang an Unterstützer der Reaktivierungsüberlegungen. Hier haben wir mit anderen Fraktionen einen Anforderungskatalog beschlossen.
Aufbauend auf einem alten Antrag von uns versuchen wir jetzt interfraktionell, zumindest östlich vom Heidhorststieg eine Verbesserung zu erreichen.